L'idée est de rigidifier l'ouverture à l'arrière de la voiture qui est un point noir des FD a cause de l’immense ouverture du coffre.
J'ai déjà trouvé quelques modèles de je fais appel à vous si vous avez d'autres idées ou info !
- Saito
Boulonné 4 points avec simple ou double transversale, avec en option fixations sur les ceintures (montant latéraux)
Fixation arrière sur les têtes d'amortisseur ou dans le coffre.
-Cusco
Boulonné 4 points avec simple transversale
Fixation arrière en amont des têtes d'amortisseurs.
Kirk Racing
Boulonné 4 points avec simple ou double transversale
Fixation arrière dans le coffre
Monstand ?!??
Pas d'infos, mais d'après ce qui à été dis sur l'ancien forum, il faut amener la voiture sur place pour le faire... Donc non.
