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Bonsoir a tous.

Voila j’expose mon cas. Ma fd a un soucis au niveau des tours j’explique cela.

A froid: pas de soucis j’appuie sur la pedale d’accelerateur a fond cela monte dans les tours tous comme pedale leger.

A chaud: problème de montée en regime depasse pas les 2000trs minutes. Et fait de gros retour de flamme. Sinon légèrement sur la pedale ca monte.

J’ai cru que c’etait mon Map sensor mais tjr pas regler. J’ai changer aussi ma masse et tjr le meme soucis.

A part attendre qu’un ami puisse se pointer pour faire un test de compression. Je suis en manque d’inspiration.

Petite video

https://youtu.be/7SejMi4cChU

Pour moi ton soucis vient des soleinoides. J'ai eu exactement le meme problème peu de temps après avoir acheté la mienne.

C'était le soleinoide "charge control", il ne te reste plus qu'a jeter un oeil de ce coter la, et si le rat nest n'a jamais été refait a neuf, je ne peu que te conseiller de le refaire entièrement .

SimonFD3S a écrit :Pour moi ton soucis vient des soleino. J'ai eu exactement le meme problème peu de temps après acheté la mienne.

C'était le soleinoide "charge control", il ne te reste plus qu'a jeter un oeil de ce coter la, et si le rat nest n'a jamais été refait a neuf, je ne peu que te conseiller de le refaire entièrement .

J’espere que cela est par la car pas envie de depenser quoi que une fois refait je suis tranquil. Vais jeter un oeil. C’est le solenoide boost control c’est ca?

Non, le charge control, jette un oeil ici pour le repérer.

http://www.turborx7.com/images/Technica ... agram2.jpg

CloudRX a écrit :Non, le charge control, jette un oeil ici pour le repérer.

http://www.turborx7.com/images/Technica ... agram2.jpg

Tu crois aussi que cela pourrait etre le soucis. Parce que comme dans la video pedal a fond ca boque a 2000 mais si j’appuie legerment elle monte. Dois je aussi vérifier les actuator des turbos.

Check la resistance de chaque soleinoide un par un (en prio ceux qui gère le système des turbos) , si tu en as un ou plusieurs à 0 ne cherche pas plus loin. De memoire la resistance ne doit pas être inférieur a 25 oHm.

Je suis certain que ton soucis vient de la.

Tu peux aussi jeter un oeil sur les actuators, mais de ce que tu décris ce n'est pas pour moi la source de ton problème.

Comme dit sur facebook, ca me fait aussi penser à un Map Sensor défaillant, mais y a pas 36 options ^^

CloudRX a écrit :Comme dit sur facebook, ca me fait aussi penser à un Map Sensor défaillant, mais y a pas 36 options ^^

Le map avait ete changer. Et elle avit pas de problème de ralenti. Et tjr le meme soucis.

Petite question comment je peux tester mon solenoide ??? A part en le changeant mais j’aimerai tester cela avant de faire une modif. Merci a vous

Bon ben. Voila je viens aux nouvelles jusqu’a present la voiture tourne a nouveau dans ses tours. Ce qui avait sauté c’etait une soupape de depression qui avait casser sous la chambre de depression.

Quoi qu’il en soit j’ai commander mes durites pour refaire le ratnest qui est lui d’origine depuis plus de 20ans donc ca va faire un sacré changement.