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Bonsoir à quoi reconnaît on une fd jdm ou uk?
Dans l attente merci.

Le pare chocs arriere avec le porte plaque euro a l'arrière déjà.

Euro :
Full Option

de 92 a 95

- Porte Plaque Euro ( Larges )
- Anti Brouillard Ar des deux cotés de la plaque
- Intérieur Cuir Noir
- Deux places et coffres a l'arriere
- Toit ouvrant
- Regulateur de Vitesse
- Deux Radiateurs D'huile
- Climatisation
- Lave Phares
- Reservoir de Lave glace dans le Coffre
- Airbag Conducteur
- Ecusson Mazda

JDM :
Options Variant en Fonction du modèle

de 92 a 2002

- Porte Plaque JDM ( Moins Large )
- Pas d'anti brouillard Ar
- Quatre Places
- Intérieur Tissus / Cuir / Simili Alcantara
- Toit Ouvrant ou pas
- Un ou Deux Radia d'huile
- Clim ou Pas
- Volant Avec ou Sans Airbag Momo ou Efini
- Reservoir de Lave Glace dans le compartiment Moteur
- Ecusson Efini


J'épargne les détails sur les Jdm, y a trop de variantes et modeles différents.

Je rajouterai :
compteur de vitesse 280kmh ou double graduation pour euro et 180kmh pour UK.
Feux AV homologué (vitre en verre) contre feux AV avec vitre en plastique et des pointes dessus.
Ceintures homologuées contre ceintures non homologuées.

assing a écrit :Je rajouterai :
compteur de vitesse 280kmh ou double graduation pour euro et 180kmh pour UK.
Feux AV homologué (vitre en verre) contre feux AV avec vitre en plastique et des pointes dessus.
Ceintures homologuées contre ceintures non homologuées.

C'est pas Plutôt 180 Mph ?

C'est bien 180 km/h. Tout les UK japonaises sont bridées à 180 km/h. Alors que les vraies euro ne le sont pas.

Pour etre plus précis, pour ca que j'ai parlé d'Euro et non Uk, les vraies EURO, qu'elles aient le volant a droite ou gauche on un cadran a double affichage, 180MPH et en plus petit 280Km/h.
Pas de bride oui, Totaliseur en Kilometres en Miles ou Km en fonction du Pays.

Les Jdm, qu'elles passent par l'UK ou non, on elles un compteur en Km/h, qui monte jusqu'a 180km/h ( bride oblige ) et le totalisateur en Km.

Et derniere Astuce qui tranche directement, une JDM a un VIN a 11 Caractères, une UK Spec, ou EURO a elle, un VIN a 17 Caractères.


Ps, même si vraie UKSpec ( donc euro ) avec les feux en verre, il est necessaire de les remplacer pour l'homologation ( bien que bidon, vue qu'EU se limitant a un CT et un Quitus Fiscal ) le faisceau lumineux n'était pas dans le bon sens.

Entièrement d'accord pour les informations. Par contre, il y a 2 types de compteur de vitesse pour les vraies euro:
-Un modèle avec la double graduation (déjà décrit dans le post).
-Un modèle avec une seule graduation (0-280 km/h).
Sans être sûr, je dirais le modèle avec volant à droite, pour la double graduation et la simple graduation pour le volant à gauche.

J'ai eu le doute aussi, mais oui, j'ai jamais eu de LHD Euro sous les yeux pour le confirmer

Je dis ça parce que j'ai les 2 modèles. On peut voir aussi les 2 modèles de compteur dans le manuel technique à la page description des compteurs.